Gandía, de eerste stad die serieus werk maakt van de elektrische scooter.

De gemeentelijke verordening van de bevolking zal restrictiever zijn dan die van Valencia, zien we.

De stad Gandia wil een stap verder gaan dan Valencia in haar mobiliteitsverordening en zal gebruikers van elektrische scooters dwingen om helmen, reflecterende vesten en aansprakelijkheidsverzekering te dragen, drie zaken die vandaag de dag ofwel aanbevelingen zijn in de hoofdstad of alleen zullen verschijnen na beschuldigingen.
In Gandia wacht deze verordening op het juridische rapport voor openbaarmaking en het openen van de fase van de pleidooien. Aangezien de uitvoerende macht nog geen specifieke termijnen voor de inwerkingtreding heeft vastgesteld, maar heeft verzekerd dat zij dit zo snel mogelijk wil. Iedereen die niet voldoet aan de voorschriften zal worden onderworpen aan sancties van 100 euro en de immobilisatie van het voertuig, dezelfde als die welke momenteel bestaan voor degenen die door ongepaste plaatsen passeren. Gandía’s nieuwe verordening zal ook niet toestaan dat een volwassene en een minderjarige op de elektrische scooters reizen.

Laten we eens kijken:

In Gandía:
Gebruik van helm, reflecterend vest en verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering. Scooters kunnen op trottoirs van meer dan tweeënhalve meter lang, fietspaden en voetgangersgebieden rijden.

In Valencia
Gebruik van helm en reflecterend vest aanbevolen, maar niet verplicht. De verzekering zal ook worden aanbevolen na de huidige beschuldigingen. Ze mogen niet op trottoirs reizen, ongeacht de grootte, maar ze kunnen reizen in voetgangerszones en fietspaden.

De DGT
De DGT-instructie 2016 verdeelt scooters in drie categorieën, legt de verantwoordelijkheid voor de reglementering van personenauto’s bij de gemeenten, maar spreekt wel van de aanbeveling om een verzekering af te sluiten en dat het toepassingsgebied van deze voertuigen de weg is. Vandaag bereidt het ministerie een decreet voor om de gemeentelijke verordeningen te standaardiseren.

Vanwege de grote snelheid waarmee dit soort elektrische voertuigen zijn binnengedrongen, werd de regering van Gandía deze zomer al gedwongen om met een burgemeesterszijde artikel 14 van de verordening over de mobiliteit van fietsen, skates en skateboards te wijzigen om de interpretatie van het begrip ‘soortgelijke apparaten’ te regelen.
Op dit moment weerspiegelen de gemeentelijke verordeningen de plaats waar ze mogen circuleren. Het is verboden om door voetgangerszones te rijden om voetgangers te beschermen, aangezien dit type voertuig een hogere snelheid bereikt dan het hunne. Ze kunnen echter op het fietspad of op trottoirs van meer dan tweeënhalve meter breed rijden.

Ze zal niet zo permissief zijn.

De tekst van Gandía zal veel restrictiever zijn dan die van Valencia. In de hoofdstad, de verordening die wordt verhoogd van het ministerie van Mobiliteit, stelt niet als verplicht het gebruik van helm of reflecterende vest: ze zijn alleen verplicht, hoewel de helm moet worden gedragen door gebruikers van de grootste scooters, categorie B en C volgens de DGT.

We zullen op de hoogte zijn van alle informatie die binnenkomt over de veranderingen in de regelgeving met betrekking tot elektrische scooters, zodat u over zoveel mogelijk informatie beschikt.

In de tussentijd kunt u die van u krijgen bij de Helliot Bikes online winkel waar, als u gebruik maakt van de kortingen, kunt u ze meenemen tegen een geweldige prijs.

(Nog niet beoordeeld)

Laden...