Fietsgebruik schiet omhoog in het laatste jaar

Het gebruik van de fiets in het dagelijks leven is toegenomen, volgens de 2019 Bicycle Barometer. Precies, de groei lag twee punten voor op 2017 en bereikte de maximale waarden. Vrouwen hebben geholpen bij deze belangrijke stimulans: 43% van hen gebruikt ze, zes punten voor 2017.

In 2018 heeft de Vereniging van Merken en Fietsen van Spanje de aandacht gevestigd op een analyse van de sector die spreekt over het succes van een zeer gedefinieerd type fiets, de elektrische fiets, waarvan de verkoop steeg met 39.272 eenheden en een stijging van het totale volume van de verkoop bracht. Zo heeft een fietsenwinkel als Helliot Bikes het kunnen verifiëren.

Achter het succes van de fiets mogen we de rol van deze distributeurs niet vergeten, zowel fysiek als online, die hard hebben gewerkt om de service te verbeteren. Ze wekken dus meer vertrouwen en verklaren ook de verkoopsuccessen van 2019.

De populariteit is niet alleen te danken aan het dagelijks gebruik van de fiets, maar ook aan de opkomst van de hobby van het wielrennen als sport. Ook mountainbikes staan in het middelpunt van duizenden fans.

De fiets verandert de stad

Vandaag de dag zijn steden verschoven naar meer en meer gecompliceerde reizen, vooral grote steden. De vervuiling die door motorvoertuigen wordt veroorzaakt, vermindert de levenskwaliteit van de burgers, die zich steeds meer bewust worden van de noodzaak om groene ruimten te herstellen en duurzamere en milieuvriendelijkere gewoontes in te voeren waarin zij zich bewegen.
In deze nieuwe context verschijnt een nieuwe burger: de fiets. Er zijn nog steeds uitdagingen die moeten worden aangegaan, aangezien niet alle gebruikers er regelmatig gebruik van maken, maar de toename van de verkoop van elektrische fietsen moet worden gewaardeerd als iets heel positiefs voor de samenleving.

Een hobby die een plicht wordt

In het weekend zijn er veel fans die op de weg fietsen. Een praktijk die persoonlijke uitdagingen omvat, waarvan de voltooiing voldoening genereert, is een goede rivaal tegen sedentair gedrag en een sociale daad.
Aan de andere kant zijn er mensen die de fiets dagelijks gebruiken voor hun eigen behoeften, meestal om naar het werk of de universiteit te gaan, wat een inspanning van de overheid vereist. In die zin moet er hulp worden geboden bij de aanschaf van auto’s, voetgangersverkeer en een veilig netwerk van fietspaden.

Kortom, de toename van het gebruik van de fiets heeft niet alleen te maken met de hobby van het fietsen op sportief niveau, maar ook met de noodzaak om het huidige panorama in de steden te veranderen, ongeacht de grootte van de stad. Steeds meer gebruikers raken overtuigd, vooral vrouwen, en dat brengt grote voordelen met zich mee voor de sector.

(Nog niet beoordeeld)

Laden...