De vintage wordt genomen in de wereld van de fiets…

Vanaf een paar jaar geleden hebben we gezien hoe oude fietsen steeds vaker worden gereviseerd zodat ze volledig nieuw zijn, maar met die retro touch die op veel gebieden wordt opgelegd. We zien het vandaag:

We hebben het over fietsen die de uren telden om naar de vuilnisbelt te gaan, maar na jaren of zelfs decennia lang in garages of opslagplaatsen achtergelaten te hebben, was de trieste staat van bewaring ervan zodanig dat het afval de enige mogelijke bestemming was. Maar nu hebben ze een kans. We kunnen nu al zeggen dat het restaureren van oude fietsen in de mode is. Steeds meer mensen zien zichzelf trappen op stukken met enkele jaren op hun rug, maar nu zien ze er bijna helderder uit dan bij hun “eerste gebruik”.

Sommige fietsers herstellen ze zelf. Met voldoende tijd, basismechanische kennis en belangrijke materialen kan de restauratie van de fiets een extra uitdaging worden. Er zijn echter ook mensen die zich tot gespecialiseerde winkels hebben gewend, die de afgelopen maanden een aanzienlijke toename van hun werk hebben gezien.

Hoewel we het hebben over een fenomeen dat kan worden ingekaderd in de algemene smaak voor alles wat ‘vintage’ is, is de symbolische waarde die dit voertuig heeft voor de persoon die het een nieuw leven wil geven van fundamenteel belang. Het kan van hun ouders, grootouders, grootouders, enz. zijn.

Restauraties

Gespecialiseerde winkels bieden twee basisdiensten aan: een tune-up of een volledige restauratie van de fiets. Wat het eerste geval betreft, proberen ze de glans en functie van de meest versleten materialen terug te krijgen en doen ze vooral de nodige mechanische reparaties zodat de fiets normaal kan functioneren.

In het tweede geval is de revalidatie voltooid. Het gehele frame van de fiets wordt opnieuw gespoten en de benodigde onderdelen worden vervangen. In principe worden originele reserveonderdelen gezocht, maar als het niet mogelijk is om ze te vinden, worden andere, zeer gelijkaardige onderdelen gezocht.

Deze restauraties kunnen 300 tot zelfs 1.000 euro kosten omdat naast het verwijderen van roest uit metalen onderdelen wordt geïnvesteerd in accessoires zoals handgrepen, zadels, manden, spatborden, enz.

Er is ook de mogelijkheid om op zoek te gaan naar een van de originele fietsen die te vinden zijn op het internet, bijvoorbeeld in de webwinkel Helliot Bikes, waar ze alle soorten fietsen verkopen, maar vooral de fixie, die meestal de fietsen zijn die vandaag de dag meer worden gerestaureerd.

(Nog niet beoordeeld)

Laden...