Voordeel-klassen

We praten over de voordelen van fietsen en trappen in ons dagelijks leven.

In zeven steden in Europa is een studie uitgevoerd met de vraag hoe het gebruik van verschillende alternatieven de gezondheid beïnvloedt. De conclusie is dat de fiets het alternatief is dat met meer voordelen gepaard gaat.

Bijna negenduizend mensen uit Antwerpen, Barcelona, Londen, Örebro, Rome, Wenen en Zürich hebben in het begin een vragenlijst ingevuld en meer dan 3.500 van hen hebben nog een laatste test gedaan, met verschillende vragen over mobiliteit en gezondheid: welke middelen gebruiken ze en hoe vaak gebruiken ze die, en hoe zien ze hun algemene gezondheidstoestand.

Vragen over geestelijke gezondheid zijn gericht op het kennen van de vier belangrijkste dimensies (angst, depressie, verlies van emotionele controle en psychologisch welzijn), energie en perceptie van stress. Er werd ook gevraagd naar sociale relaties, zoals eenzaamheid en contact met naaste mensen.

De vervoermiddelen die in de studie waren opgenomen waren de auto, de motor, het openbaar vervoer, de fiets, de e-bikes en het lopen. De effecten van alle werden afzonderlijk en ook in combinatie bestudeerd.

De fiets was het voertuig met de beste resultaten in alle analyses: hij werd uiteindelijk geassocieerd met een betere algemene, zelfingenomen gezondheid, een betere geestelijke gezondheid, meer vitaliteit en minder stress of gevoel van eenzaamheid, volgens de conclusies van de studie gepubliceerd in het tijdschrift Environment International.
Achter de fiets zitten de wandelingen, die werden geassocieerd met een goede algemene, zelfingenomen gezondheid, meer vitaliteit en meer contact met familie en/of vrienden.

Andere vervoermiddelen

Naast fietsen en lopen waren de resultaten van de andere onderzochte transportmiddelen niet volledig overtuigend. Het gebruik van de auto en het openbaar vervoer wordt in verband gebracht met een algemene slechte gezondheidstoestand die in de analyse van de modi afzonderlijk wordt waargenomen, maar dit effect werd niet waargenomen bij het uitvoeren van de gecombineerde analyse.

De auto wordt ook geassocieerd met minder gevoel van eenzaamheid in alle analyses. Dit kan komen doordat de studiepopulatie zeer weinig gebruik maakt van de auto en waarschijnlijk zijn de meeste reizen die met dit vervoermiddel worden gemaakt voor sociale doeleinden, bijvoorbeeld het bezoeken van een familielid of vriendin.

Tijd om te bewegen met de fiets

De gelijkenis van de conclusies in alle onderzochte steden leert ons dat actief vervoer, met name fietsen, moet worden aangemoedigd om de gezondheid van de bevolking en de sociale interactie te verbeteren.

Vervoer is niet alleen een kwestie van mobiliteit, maar ook van volksgezondheid en het welzijn van de bevolking.

Deze resultaten tonen eens te meer aan dat een alomvattende benadering van stadsvervoersplanning en volksgezondheid nodig is om nieuw beleid te ontwikkelen ter bevordering van actief vervoer, zoals de uitbreiding van fietspaden, benadrukt hij.

Wij vinden het erg belangrijk om het gebruik van fietsen en wandelen in de stad te gaan waarderen, omdat in dit geval de algemene gezondheid van alle mensen toeneemt terwijl de lucht in de stad wordt schoongemaakt.

Als je nog steeds geen fiets hebt en je wilt overstappen op schoon vervoer, haal dan één van de nieuwe fietsen of scooters van Helliot Bikes en ga de wereld uit en eet de wereld op terwijl je gezondheid soms verbetert.

Tot morgen!

(Nog niet beoordeeld)

Laden...