Fietsen en scooters zonder bestuurder

Naarmate de strijd tussen taxi’s en VTC in Spanje intensiever wordt, verbaast Uber, een van de sterkste bedrijven op de markt voor bestuurdersvoertuigen, door zich te ontwikkelen naar nieuwe technologieën om te diversifiëren. De afdeling elektrische fietsen en scooters is van plan om een systeem te ontwikkelen waarmee deze tweewielers autonoom kunnen rijden om hun klanten te vinden of om zelf op te laden.
In december introduceerde Uber de volgende generatie fietsen, met zelfdiagnose mogelijkheden en verwisselbare batterijen. Deze laatste functie zal het gemakkelijker maken om de accu’s van de motoren die helpen bij het trappen op te laden.

Voorlopig wordt deze dienst in een groot aantal Amerikaanse steden ingezet en in Europa is hij midden vorig jaar in Berlijn aangekomen. In Spanje is nog niet aangekomen, en zal moeten concurreren met diensten die al geïmplementeerd, in aanvulling op de openbare fietsen die al 10 jaar in veel van de grote steden van het land bestaan.

Algoritmen, ongevallen, verantwoordelijkheden

Zelf rijden is nog lang geen dagelijkse en wijdverspreide realiteit in onze steden en wegen. Er zijn verschillende tussenliggende niveaus tussen volautomatisch en niet-ondersteund rijden, waarbij de bestuurder alle processen te allen tijde moet controleren.

Tot op de dag van vandaag gaat het totale zelf rijden door in tests en staat het nog steeds voor grote uitdagingen. Een van de belangrijkste is vertrouwen.
Hoewel een hoog percentage verkeersongevallen te wijten is aan menselijke fouten (die door automatisering zouden worden geëlimineerd), hebben verschillende ongevallen de laatste tijd de krantenkoppen gehaald. Met name het eerste dodelijke ongeval met een autonoom rijdend voertuig werd medio maart vorig jaar veroorzaakt door een auto.

Het automatiseren van voertuigen zou een complexe technologische inzet vereisen, zelfs met inachtneming van ethische kwesties. Sinds enkele jaren heeft de wetenschap zich gericht op het probleem van de gevolgen van de besluitvorming achter het stuur, die overigens de neiging hebben om voetgangers meer te beschermen dan de inzittenden van voertuigen.

Met de informatie die tot nu toe beschikbaar is, is het onwaarschijnlijk dat we alleen op de rijbanen scooters en fietsen zullen zien rijden. Bovendien, totdat er een systeem is ontwikkeld dat deze voertuigen optilt wanneer ze op de grond liggen, zal de menselijke factor noodzakelijk blijven.

Omdat er nog een lange weg te gaan voordat dit werkelijkheid wordt, kunt u uw fiets of elektrische scooter te krijgen, zodat u kunt beslissen waar u naartoe gaat en met welke snelheid.
Als u niet weet waar u moet gaan zoeken, raden wij u aan om een rondleiding door de Helliot Bikes online winkel te nemen. U vindt er verschillende soorten elektrische fietsen en scooters voor elk wat wils.

Tot morgen!

(Nog niet beoordeeld)

Laden...